Права
Права выдаются на 10 лет. С 1 июля 2003 г. была введена система, по которой права изначально имеют 20 очков. При некоторых нарушениях не только оплачивается штраф, но и снимаются баллы. Правила суровые. Например, за превышение скоростного режима от 10 км/ч до 40 км/ч снимаются 3 очка, от 40 км/ч до 60 км/ч – минус 6 очков, более 60 км/ч – минус 10 очков (это максимум). 10 очков также снимают при вождении в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
За разговор по мобильному телефону во время вождения, за проезд без защитного шлема, за непристегнутые ремни, за разговор по мобильному без системы hаndsfree снимают 5 баллов. Те, кто впервые получил права (этот статус длится 5 лет), совершив нарушение, теряют вдвое больше баллов. Хитрые водители часто указывают, что за рулем были их мамы, папы, бабушки и дедушки: так снимаются очки у родственников, которые выезжают на авто исключительно редко.
Штрафы
Чтобы как-то держать в рамках нарушителей, их очень больно наказывают рублем, то есть евро. Вот лишь некоторые примеры:
- 159 евро за превышение скоростного режима от 10 км/ч до 40 км/ч (и минус 3 очка), от 40 км/ч до 60 км/ч – 500 евро (и минус 6 очков), более 60 км/ч – 779 евро (и минус 10 очков).
- За вождение в нетрезвом состоянии – от 527 до 2106 евро.
- За неиспользование ремней безопасности – от 80 евро до 323 евро (если заплатишь сразу, штраф не будет увеличиваться).
- Если не пропустил пешехода – от € 162 до € 646.
- За просроченную парковку – 24 евро.
Самое интересное, что есть и специальные штрафы для велосипедистов – от 25 до 90 евро в зависимости от тяжести нарушения. С моим мужем несколько лет назад случился печальный эпизод: он переезжал перекресток на велосипеде не по пешеходному переходу и не по велосипедной дорожке, и его сбила машина. Слава Богу, муж серьезно не пострадал. Но он умудрился разбить головой лобовое стекло. После выхода из больницы нам пришлось платить 50 евро за то, чтобы забрать искореженный каркас велика со штрафной стоянки, оплачивать разбитое лобовое стекло машины, сбившей его старушки (!), не говоря уже о том, что надо было покупать новые очки взамен разбитых (400 евро) и велосипед (300 евро). А ведь если бы он пересекал перекресток по правилам, все было бы совершенно по-другому!
Дорожная полиция и скоростной контроль
Полиции на дорогах Италии мало, но здесь имеют право стоять на дороге все подразделения полиции: карабинеры (carabinieri), городская полиция (polizia locale), дорожная полиция (polizia stradale) и финансовая полиция (guardia di finanza). Обычно они ловят только тех, кто едет по их направлению. Те, кто едут по противоположной полосе, могут предупреждать приближающихся водителей миганием фар. Такая вот международная водительская солидарность.
За все 8 лет вождения меня остановили два раза. Один раз в самом начале водительской карьеры здесь: просто проверили документы на машину и права (очень удивились, потому что тогда права у меня были еще российские), а второй раз полицейский мне вежливо указал на то, что одна фара перегорела. Так что праведного водителя не должен прошибать пот, когда его останавливают. А если нарушил – так придется ответить. Умаслить стражей дорожного порядка никак не получится. На муниципальных дорогах и автострадах стоят знаки, указывающие, что в этом месте производится автоматический контроль скорости. Часто полицейские с радаром прячутся в кустах, но они не имеют права, как в анекдоте, взять знак «ограничение скорости 30 км/ч» и поставить его там, где хочется. Могут стоять только там, где есть предупреждающий знак.
Автострада
Скоростной предел на автостраде – 130 км/ч. С такой скоростью ездят старички, беременные женщины и семьи с детьми. Остальные, особенно обладатели навороченных тачек, мчатся со скоростью автомобиля Формулы 1: у них есть деньги заплатить штраф. Если ты случайно находишься на полосе обгона и едешь со скоростью 130, сзади обязательно появится кто-то, кто будет интенсивно сигналить тебе фарами дальнего света, приглашая тебя убраться восвояси и освободить полосу.
Автострады в основном платные. Например, чтобы доехать от моего города до аэропорта Венеции (около 100 км) надо заплатить 5.5 евро в один конец. Google maps.it при расчете маршрута указывает примерную стоимость поездки, учитывая бензин и тариф автострады.
Светофоры и пешеходы
Конечно, они соблюдаются. Но если после того, как зажегся зеленый свет, водитель промедлил хотя бы полторы минуты, ему начинают настырно сигналить. Совет пешеходам: лучше переходить дорогу на светофоре. Если переходите по «зебре», сто раз посмотрите во все стороны, чтобы быть на сто процентов уверенными, что машин или совсем нет, или те, что приближаются, имеют намерение остановиться. Остерегайтесь мопедов, скутеров и мотоциклов – эти вряд ли затормозят! Бывают, конечно, вежливые водители, которые даже без зебры, видя твое затруднительное положение, могут пропустить. Тогда махните им в знак благодарности рукой.
По моим наблюдениям, стиль вождения на севере и в центральной Италии не залихватский. Водители в основной своей массе вежливые. Лишь когда неожиданно начинается снегопад, все начинают тихо сходить с ума. Правда, сейчас обязательно иметь зимние шины с ноября по апрель, даже вы не собирается ехать в снежные горы. И дороги прекрасные. Правда, платные.